فایبرگلاس
فایبر گلاس چیست ؟
فایبر گلاس نوعی پلاستیک تقویت شده با الیاف میباشد که معمولا این الیاف ،الیاف شیشه تصادفی میباشد، فایبرگلاس سبک و قوی میباشد و شکنندگی کمی دارد که در ساخت بدنه‌ی قایق ها ،وان حمام ،سپر خودرو، هواپیما ،سقف استفاده میشوند. از مهم ترین ویژگی های آن ها شکل پذیری خوب آن است.
انواع مختلف فایبرگلاس :
نوار فایبر گلاس: این نوار از نخ الیاف شیشه ساخته شده و به دلیل خواص عایقی خوبی که دارد بهعنوان عایق حرارتی شناخته شده است این محصول در خطوط لوله ها پوشش مخازن کاربرد هایگسترده‌ای دارد.
طناب الیاف شیشه:طناب الیاف شیشه از نخ‌های فایبرگلاس بافته شده و برای اهداف بسته بندیاستفاده میشود.
پارچه فایبرگلاس: این پارچه نرم بوده و در اشکال مختلفی مانند نخ های الیاف شیشه موجود هستند. این شکل به طور گسترده در سپرگرمایی در پرده نسوز و سایر موارد استفاده میشود.
خواص فایبرگلاس چیست ؟
به طور کلی فایبرگلاس دارای مقاومت ویژه‌ای میباشد و از فولاد نیز مستحکم تر است این ماده حتی در ضخامتهای کم یک عایق بسیار عالی است ؛همچنین نسبت به تغییرات دما و رطوبت حساس نیست و ماده‌ای معدنی است که غیرقابل اشتعال میباشد و در اثر قرار گرفتن در معرض گرما دود یا مواد سمی ساطع نمیکند .فایبرگلاس هدایت حرارتی کمی داشته و این موضوع در صنعت ساختمان بسیار حائز اهمیت است .
فایبر گلاس در چه مکان هایی کاربرد دارد ؟
کاربرد فایبرگلاس در مکان هایی میباشد که نور در آنجا زیاد است . از دیگر ویژگی های فایبرگلاس سبک بودن و مستحکم بودن آن است به همین دلیل در سپر خودرو ها و یا بدنه هواپیما و یا قایق ها استفاده میشود .
رزین های مورد استفاده در فایبرگلاس:
انواع رزین های مورد استفاده در فایبرگالس عبارتند از : پلی استر ونیل استر و اپوکسی میباشد پلی استر ها ضعیف در برابر خوردگی بوده و ونیل استر مقاومت خوبی در برابر خوردگی داشته و اپوکسی در برابر خوردگی و دما مقاوم میباشد.
نقش رزین چیست ؟
در میان کامپوزیت ها رزین سهم بیشتری را در مقایسه با مواد دیگر به خود اختصاص داده که دارای دو نقش است :1 .نگهدارنده 2.توزیع تنش در کل ماتریس .
نزدیک به چهارده سال است که کامپوزیت های تقویت شده با الیاف در مصارف مهندسی و صنایع دفاعی گنجانده شده است این کامپوزیت های تقویت شده به طور گسترده در سطح هواپیما از جمله مناطق خارجی همچون بال اسانسور سکان اسپویلر و در های چرخ دنده فرود استفاده میشود بنابراین کامپوزیت ها باید با فرض وجود آسیب ضربه طراحی شود کامپوزیت ها اغلب تحت تنش های حرارتی و دینامیکی قرار میگیرند وباید مقاومت کم و زیاد در برابر حرارت کامپوزیت ها به‌طور جدی مورد برسی قرار بگیرند .
تاثیر دما بر مقاومت ضربه:
چند مطالعه در مورد تاثیر دما بر پاسخ به ضربه کامپوزیت فایبر گلاس انجام شده است که در این تحقیق مشخص شد که سطح انرژی و دما تاثیر مهمی بر رفتار ضربه پذیری فایبرگلاس و ترکیبات با کولار دارد. در مقادیر کم ضربه، انرژی جذب شده تقریبا ثابت و مستقل از درجه حرارت است. اما با افزایش سطح انرژی، انرژی جذب شده وابستگی بیشتری به دما خواهد داشت . انرژی الاستیک، با افزایش دما در تمام سطوح انرژی ضربه کاهش میابد. بنابراین در مقادیر کم و
متوسطی از انرژی ،نرخ کاهش ضربه پذیری بسیار بالاست در حالی که در مقادیر بالای انرژی، انرژی الاستیک کم است.
مقاومت فایبر گلاس در برابر آب:
از طرفی دوام ورق های کامپوزیت فایبرگلاس در آب مورد بررسی قرار گرفته است این آزمایشات برای این انجام شده‌اند تا جذب آب را در دمای محیط در غوطه وری کامل و تاثیر آن را بر روی خواص کششی و مقاومت در برابر یخ زدگی کامپوزیت های اشباع شده را مورد بررسی قرار دهند . نتایج نشان داد که مقاومت کششی در اثر افزایش درصد آب و در حالت اشباع کاهش مییابد، از طرفی دیگر تغییر محسوسی در مدول کششی الاستیک درتمام مدت زمان تخریب آبی ایجاد نمی شود .
بررسی میزان سختی مواد:
ستون های ورقه‌ای به طور قابل ملاحظه‌ای در اسکله ها استفاده میشوند ،سختی فاکتور بسیار مهمی در کاهش مانایی متریال از گذشته تاکنون بوده است . چوب،استیل و بتن از مصالحی بوده‌اند که در ستون سازی در گذشته استفاده می‌شدند ؛چوب به عنوان ماده‌ای چند منظوره با تحمل بالا در برابر وزن میباشد ،زمانی که ورقه های الوار را در آب شور غوطه ور میشود مجبور میشوند که با حشرات و کرم هایی که در آن است مبارزه می‌کنند که این ساماندهی میتواند به مقدار زیادی مخرب باشد . ستون های بتونی مقاومت کمی در برابر وزن دارند و نیاز به ماشین کاری و مقاوم سازی
بیشتری برای نصب دارند .
در محیط های دریایی تجزیه سطح بتن اتفاق میافتد همچنین ،همین مشکل خوردگی باعث میشود که ستون های ورق فولادی برای استفاده در محیط های سخت دریایی مناسب نباشد . به دلایل اقتصادی به متریالی چند منظوره برای محیط های دریایی و اسکله ها نیاز بود، کاربرد پلیمر های تقویت شده در محیط های آبی نزدیک به دو دهه است که مورد بررسی قرار گرفته است .
دمای بالا برای تسریع سرعت جذب به کار گرفته میشود ؛اگرچه که دمای بالای آب گرم موجب از دست رفتن جرم در برخی از سیستم ها شود . در این مطالعه دیده شد که مقاومت آب در برابر تخریب آبی کاهش یافته در حالی که تغییری در سختی ماده مشاهده نشده است .
اثر بر روی خواص کششی کامپوزیت های اشباع مورد بررسی قرار گرفت ،و متوجه شدند که مواد پلیمری معمولا مقاومت بهتری در برابر انجماد دارند تا ماده بتنی. منحنی جذب آب نشان داده است که ،جذب آب توسط نمونه بتنی بیشتر است از نمونه پلیمری ؛ که این ماده یک لایه نازک حاوی مقدار زیادی رزین میباشد .
منحنی این بررسی همچنان صعودی بود و هیچ نشانهای از اشباع در آن دیده نشده است. منحنی جذب آب در دمای 70 درجه رفتاری متفاوت از خود نشان میدهد به نحوی که مقدار جذب اولیه افزایش و مقادیر در آن به طور مداوم کاهش میابد.این فرآیند ادامه میابد تا جایی که میزان جذب آب منفی شود که این نشان می دهد که نمونه ها بعد از مدت زمان معینی درآب 70 درجه تخریب میشوند نسبت به نمونه اولیه . اگرچه اشباع در شرایط محیطی اتفاق نمیافتد بنابراین دمای بالا فرآیند جذب را افزایش میدهد؛طبق مشاهدات افزایش دما میتواند با افزایش میزان انتشار زمان جذب را تسریع کند . بدیهی است که هرچه دمای آزمایش کمتر باشد،مدت زمان طولانی تری لازم است تا به نقطه‌ی اشباع برسد.
کاهش مقاومت خمشی در هر دو نمونه‌ی بتن و پلیمری مشاهده شد و در شرایط دمایی بالاتر شدید تر نیز بوده است .با این وجود مدول کششی تحت تاثیر قرار نگرفت . تغیرات در مدول کششی با توجه به درصد آب جذب شده ارزیابی شد ،میانگین کشش نمونه های فرسوده بسیار نزدیک به مرجع خشک بود که مدول کششی کامپوزیت ها در آب تحت تاثیر قرار نگرفت .
این همچنین نشاندهنده‌ی این است که دمای بالا خسارت بالایی بر روی سختی کامپوزیت ها ایجاد نکرده‌است .
در آخر ازمایشات نشان داد که حداکثر جذب آب کامپوزیت ها وابسته به دما نیست بنابراین میتوان از آزمایشات شتابدار در دمای بالا برای به دست آوردن حداکثر درصد جذب در حالت اشباع استفاده کرد . این در هر دو درجه حرارت محیط و بالا نشان داده شده است که با افزایش جذب در مدول الاستیسیته کامپوزیت ها در آب کاهش قابل توجهی وجود ندارد بنابراین مدول باید در طول عمر مفید سازه ثابت بماند . انتظار میرود این نیاز در طول عمرورقه های الوار که از کامپوزیت ساخته شده‌اند تامین شود استحکام کششی کامپوزیت های پیر با افزایش درصد جذب کاهش مییابد. با این حال یک قدرت قطع در اشباع وجود دارد که از دست دادن قدرت به احتمال زیاد متوقف میشود ، مقاومت در برابر یخ زدگی کامپوزیت های اشباع شده عالی است . کاهش جرم در آزمون جذب آب در دمای 70 درجه احتمالا به دلیل شسته شدن مواد ناپیوسته در رزین بوده‌است . فاکتوری که در این کاهش اثر موثر بوده است دما بود.
برای ارتباط با مشاورین شرکت محصولات شیمیایی ساختمان آماتیس شیمی با شماره های زیر تماس بگیرید:
۰۲۱۲۲۲۹۹۲۲۳
۰۹۱۲۰۶۲۳۳۱۵
اینستاگرام شرکت آماتیس شیمی : Amatisshimi